Um novo terminal para a mineração

Porto do Meio será nova rota logistica para as mineradoras de ferro do Brasil

Investimento estratégico

Localizado em Itaguaí (RJ), o Porto do Meio estimulará novas rotas comerciais, reduzirá gargalos logísticos enfrentados por pequenas e médias mineradoras, reforçará a competitividade do Brasil como exportador e ampliará a arrecadação regional.

Eficiência e produtividade

Desenvolvimento sustentável

Estabilidade operacional

Uma nova alternativa logística para as mineradoras brasileiras

Maior previsibilidade e agilidade nos embarques

Investimento estimado

O projeto é orçado em cerca de R$ 3,5 bilhões, que vão gerar cerca de 3 mil empregos na região

Integração logística

O Porto do Meio será integrado à Malha Regional Sudeste da Rede Ferroviária Federal

Capacidade de movimentação

O terminal terá capacidade para movimentar até 15 milhões de toneladas de minério de ferro por ano

Padrão internacional

O terminal foi planejado de acordo com padrões internacionais de segurança e controle ambiental

Eficiente

Estratégico

Sustentável

Inovador

Competitivo

Transformador

Sustentabilidade

Um novo padrão de sustentabilidade para portos de granéis minerais

Guiado por protocolos ambientais avançados, o Porto do Meio foi concebido para equilibrar crescimento e preservação. Seja apoiando economias locais, fortalecendo a capacidade exportadora do Brasil ou protegendo espécies nativas da Baía de Sepetiba, o projeto integra a sustentabilidade em seu núcleo, criando valor duradouro para as comunidades no entorno e para o planeta.

RIMA

Compromisso ambiental e social

As operações estão previstas para iniciar em 2029, consolidando uma expansão relevante da logística mineral brasileira.

FAQ

Perguntas frequentes

O que é o Porto do Meio e qual sua finalidade?

O Porto do Meio é um novo terminal mineral localizado em Itaguaí, criado para ampliar a capacidade logística do Brasil e impulsionar o escoamento de granéis minerais com eficiência, estabilidade operacional e foco em desenvolvimento sustentável.

Qual será o impacto econômico e social do empreendimento?

O investimento de R$ 3,5 bilhões prevê a geração de até 3 mil empregos durante as obras, com prioridade para trabalhadores de Itaguaí e Mangaratiba. Além disso, o terminal fortalece economias locais, estimula novas rotas comerciais e aumenta a arrecadação municipal, beneficiando setores como comércio, alimentação, transporte e serviços.

Qual a capacidade operacional do Porto do Meio?

O terminal terá capacidade inicial para movimentar 20 milhões de toneladas de minério de ferro por ano, podendo chegar a 24 milhões com otimizações. Sua integração com o Ramal Ferroviário Serra Azul e a Malha Regional Sudeste forma um corredor estratégico que reduz gargalos logísticos e amplia alternativas de exportação.

Quando o Porto do Meio entrará em operação?

As operações estão previstas para iniciar em 2029, consolidando uma expansão relevante da logística mineral brasileira e reforçando o posicionamento do país como exportador competitivo.

Quais medidas ambientais estão sendo adotadas?

O plano ambiental segue padrões superiores aos exigidos pelos órgãos reguladores. Entre as ações estão: redução do ruído subaquático que afeta golfinhos e baleias, protocolos modernos de dragagem e destinação de resíduos, monitoramento permanente da qualidade da água, do ar e do ruído, além de programas específicos para fauna e flora da Baía de Sepetiba.

Como o projeto garante a preservação das comunidades e do entorno?

O Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) destaca que o terminal será implantado em zona portuária consolidada, reduzindo riscos. Há iniciativas para manter rotas de navegação seguras, preservar zonas de pesca e minimizar incômodos durante as obras. Áreas temporariamente utilizadas passarão por recuperação planejada, com vegetação restabelecida e monitoramento contínuo, garantindo que o entorno retorne a condições adequadas.